广东快三

                                                                      来源:广东快三
                                                                      发稿时间:2020-04-08 18:40:08

                                                                      美联社评论称,在制定建议的过程中,美国政府似乎试图在两件事之间寻求平衡:尽可能保持常态的政治考虑,以及与无症状感染者相关的公众卫生担忧。新京报讯 4月7日,国际航空运输协会(IATA)发布的最新分析报告显示,受新冠肺炎疫情影响,航空旅行需求直线下降,约有2500万人可能会面临失业。

                                                                      此外,除了重要的财政援助外,航空业还需要周全的计划和协调,以确保在疫情得到遏制后,航空公司可整装待发。亚历山大·德·朱尼亚克指出:“航空业从未有过如此大规模的停运,我们都没有重启的经验,我们面临的情况非常复杂。在实际操作中,我们会面临许可证和证书过期的突发事件;我们将不得不调整操作和流程,避免因输入病例导致疫情复发。我们必须找到一种可预测且有效的方法来管理旅行限制。在我们重新开始工作之前,必须先解除旅行限制。上述只是摆在我们面前的一些主要任务。”

                                                                      据美联社当地时间4月7日消息,美国副总统彭斯当日表示,美国疾控中心和白宫新冠肺炎疫情应对工作组正在考虑宣布新的指导意见,宣布时间最早为8日。

                                                                      据知情人士透露,根据拟定的指导意见,接触过新冠病毒感染者的人如果没有出现症状,那么在每日进行两次测温并佩戴口罩的前提下可以重返工作岗位。

                                                                      围绕伊朗卫生官员对中国疫情数据所连续发表的质疑言论,伊朗驻华大使穆罕默德·克沙瓦尔兹扎德在4月8日接受《环球时报》记者专访时称,伊朗政府的官方和真实立场是通过伊朗外交部来表达的,“作为驻华大使,我不会让两国间来之不易的、持久的友谊和信任因任何小事而受到影响或损害。”这位大使表示。

                                                                      据报道,即将出台的新政策主要针对重点岗位。与此同时,特朗普政府正着眼于所谓 “稳定”的感染率,希望放宽部分限制性社会隔离措施,并重启陷入困境的美国经济。

                                                                      抗不住了?中东疫情最严重的国家将复工

                                                                      另外,IATA还预测,如果严格限制旅行连续三个月,航空公司在2020年的全年客运收入将比2019年下降2520亿美元,预计同比下降44%。随着全球航空旅行需求暴跌70%,以及航空公司610亿美元现金流的损失,今年第二季度航空业局势会异常严峻。

                                                                      拟定的指导意见将遵循美国疾控中心提出的建议,放低抗击新冠病毒一线医务人员的自我隔离要求。根据美国疾控中心的规定,由于缺乏防护设备而暴露于新冠病毒中但无症状的医务工作者可在14天隔离期满后,佩戴口罩并进行测温继而重新投入救治工作。

                                                                      对此,航空公司一直在呼吁政府提供财政援助,以维持生存,这样疫情得到遏制后,航空业才有可能引领经济复苏。IATA也呼吁政府提供财政支持、贷款、税收减免等支持,帮助航空公司渡过困境。IATA总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示:“无法用语言来形容疫情对航空业的毁灭性冲击,2500万名从事航空运输相关工作的人不得不分担由此产生的经济损失和痛苦。航空公司必须活下来,才能在疫情结束之后有机会引领经济复苏。因此,航空公司需要一线生机。”